ブログ開始前の1/14に歩いた道程の再訪です。

3/10に歩いた道程と同じ「十字形」の第二弾。
https://gomihiroi.muragon.com/entry/10.html

第一弾は梅丘通りと茶沢通りを歩くので、
「梅茶作戦」。何となく美味しそう(笑)。

今回は南北が荒玉水道道路、東西が水道道路、
更に砧浄水場前と砧下浄水場前にも行くので…

「水ずくめ作戦」

身体が冷えそう。実際、前回は寒かった。
東側の垂れ下がっている部分は、
十字だけでは歩行距離が短いと追加。

十字部は計約8.2km、追加分が往復約1km。
計約9.2km。良い感じです。

交差している通りは以前に登場した、
多摩堤通り。標識の奥に写るのは、
喜多見まちづくりセンターです。

車幅と車重に規制があるのは、
道路下の水道管保護のためだそうです。

(切込写真は宇奈根地区会館前のものですが、
どちらの水道道路にも同じ看板があります)

荒玉水道道路の成り立ちを見ると、
歩道としてが始まり。道が細いのも、
そのためでしょう(それでも一方通行ではない)。

今回の心臓部(大げさ)にあたり交差点。
四回通るものの、横断歩道を渡ることはなし。
十字の外側をなぞるように歩くためです。

奥に進むと砧浄水場、左右が水道道路。
後者は世田谷区と狛江市をまたいでいますが、
どちらにも通り名の標識はありません。

尤も荒玉水道道路を示す標識もない。
都道のわりには扱いが気の毒？です。

宇奈根にある唯一の信号。
(撮影の間合いが悪くて点滅していませんが、
稼働しています(車道が青で歩道が赤))。

設置されたのは2001年だそうで、
それまでは信号がない町でした。

設置以前、宇奈根に友達がいたのですが、
「ここには信号が一つもないんだぜ」と、
なぜか自慢げだったのを思い出します。

東名高速道路のふもとにある畑。
癒やされます。夏になったら、
色んな野菜が育っていそう。

左上から砧下浄水場、浄水場先の突き当り、
砧浄水場、水道道路終点(世田谷通りと交差)。

1/14の道中でバンに乗っていた子供4～5人が、
ごみ拾い中の自分を見て、窓を開けて大きな声で、

「大掃除、有り難う！」
(子供にはそう見えたようです)

と、声を掛けてくれたのは、砧下浄水場と、
突き当りの中間辺りでした。

「おう、有り難う！」と返すと、
元気な笑顔が返って来ました。

先に書いた通り、当時は寒くて更には風も強い、
寒さが苦手な自分にはきつい状況でしたが、
こども応援団の後押しは本当に大きかった。

今回は二度の休憩を挟みましたが、
前回は一回で乗り切れました。
屈託のない子供の力は、一言で偉大です。

写真左下の砧浄水場は門横の桜が良い感じ。
浄水場前にある交差点が荒玉水道道路の終点。

ちなみに荒玉水道道路は通称で正式名称は、
「東京都道428号高円寺砧浄水場線」。
都内有数の直線道路でもあります。

水道道路は全体的に歩道が狭くて、
狛江市内は特に狭いため、譲り合いが必須。

ごみを拾っている間、足を止めて下さる方が、
いらっしゃったことに感謝しております。

左と中・可燃ごみ、右・資源系と不燃ごみ

ごみ袋の中身

1/14の結果(当時は可燃ごみのみ)

三ヶ月ぶりだったとは言え、前回より少ない。
その間、自治会の方々や有志の方が、
廻って下さったのだろうと思います。

帰宅後、顔が痛い。もしやと鏡を見たら、
顔が赤い。まだ四月というのに日焼けしました。

以前は日焼け止めを使っていたのですが、
皮膚呼吸を妨げているからでしょうか。
顔が苦しいと感じてやめました。

道中は陽を避けようがないゆえ仕方ないですね。

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こぼれ話

桜花が終焉に向かっていくなか、
道中のあちこちで多くの花を見掛けました。
写真は植え込みに咲いていた花です。

花に詳しくないゆえ、名は知りませんが、
花の応援団は、なにも梅花や桜花だけではない。
まだまだおたのしみは続きます。

今回の道程は2023年5月以降の、
可燃物ごみ拾いを含めて、初の道程。

(マスク拾い時代に歩いていますが、
この形で歩くのは初めてです)

下北沢駅、世田谷代田駅、梅ヶ丘駅、
豪徳寺駅、東急世田谷線山下駅、経堂駅、
千歳船橋駅、祖師ヶ谷大蔵駅、成城学園前駅。

世田谷代田駅以降、成城学園前駅まで、
駅沿いの道を歩いて西南西へ。

下北沢に買い物に行った後の、
帰宅しながらごみ拾いです。

下北沢駅西口。
京王井の頭線の南側入口です。

ここから区道の鎌倉通りを歩いて、
それい以降、終点にした成城学園前駅まで、
電車の沿道を各駅停車よろしく歩きます。

(ちなみに世田谷区内にある小田急線の駅は、
計10駅。東端は東北沢駅、西端が喜多見駅。
今回は選外ゆえ申し訳ない)

世田谷代田駅、豪徳寺駅、山下駅

通過する各駅を撮る予定も…忘れました。
(得意技(笑)とは言え忘れすぎ)

珈琲豆や輸入食材を主に扱っている、
カルディの本社ビルは世田谷にあります。

(法人名は株式会社キャメル珈琲。
世田谷代田駅から見て南東側)

会社設立は1977年、カルディコーヒーファーム一号店は、
1986年に世田谷区内の下高井戸にてオープン。

現在は全国で展開、ネットショップとありますが、
世田谷に馴染みが深い企業の一つでもあります。
勿論、お気に入りです。

環七通り上に架かる歩道橋を渡って、
すぐのところにある代田八幡宮。

敷地は東西に長い、ちょいと変わった造りで、
南東側と南西側に鳥居が設けられています。
(南西側鳥居の奥に見えるのが本殿です)

世田谷代田駅が地下になって後、
駅周辺は大きく変わっても変わることなく、
代田八幡宮は存在し続けています。

あとラーメンを食べる人ではないのですが、
代田富士見橋より北側の環七通り沿いは、
ラーメン店が多数あります。

小田急線は豪徳寺駅、世田谷線は山下駅。
どちらも住所は豪徳寺一丁目、同名で良いはず。

そこで山下の由来を調べてみると、
豪徳寺から来ているようです。

正式名称は曹洞宗大谿山豪徳寺。
(そうとうしゅうだいけいざんごうとくじ)

豪徳寺は山、その周辺は下にあたるので山下。
駅北口に展開する商店街名も山下商店街です。
(南側は豪徳寺商店街)更には…

山下駅北口と経堂駅北口を結ぶ区道である、
ユリの木通りの道中には山下公園があります。
(横浜にある有名な山下公園とは全く無関係)

道中の休憩でよく使う公園の一つですが、
ベンチが埋まっていたので、今回は寄らず。

経堂駅東側にある喫煙所に行って一服休憩。
(また写真を撮り忘れる…)

経堂駅と千歳船橋駅の間(やや経堂寄り)にある、
石仏公園の桜の木。電車からも見えます。

大きな公園で花見も良いですが、こちとら一人。
小規模の公園でのんびりするのが丁度いい。

左と中・可燃ごみ、右・資源系と不燃ごみ

ごみ袋の中身

今回も桜花を観るために何度も足を止めたため、
終点の成城学園前駅北口に到着したのは日没後。
大通りを歩いていないとは言え、意外と落ちていました。

途中、烏にやられたであろうごみ袋があって、
ごみが散乱していたので、ほうきと塵取りで掃除。
(ほうきと塵取りも持参しています)

予備の袋を使って詰め直して鳥よけ網を掛けましたが、
たとえ網が掛かっていても人間を嘲笑うかのように、
餌を強奪？します。烏は頭が良いのです。

ごみを出すのは、あくまで人間。
その人間が責任を持って処理処分するのは、
然るべきではないでしょうか。

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こぼれ話

ごみ拾い開始前の写真。

上半分は梅の実。今年は少し早い？
ほのかに酸味掛かった良い香り。
梅花が散った後も、おたのしみがあります。

下半分はお昼ご飯。下北沢駅構内にある、
おむすび権米衛にて購入しました。
左から米こうじ味噌、玄米、海苔わさび。

権米衛のおむすびは、全て店内むすび。
手作り感がたまらなく良いのです。