当ブログ最初のごみ拾い記録として記した、
2/3に歩いた道程の再訪です。

前々回(4/27)は午前中にごみ拾いを済ませた後、
午後から友と会って、お酒を結構な量を飲んで、
たのしいひとときを過ごしました。

前回(4/28)の開始を12時予定を13時半に。
ただ組んでいる道程の中で一番長い歩行距離、
且つ21時前と完全に夜時間。

さすがに疲れが出ていた感があったので、
無理することなく、14時半開始としました。

無理してやるものではない。
これまでの経験から「自分の速度」を、
優先するようにしています。

2/3の地図画像は想定版のものを、
そのまま載せていたことに気付きました。
今回と同様の形で歩いています。

(過去の過ちという意味で、
2/3の画像は修正しないでおきます)

世田谷区道の成城富士見橋通り。
「i」の文字が隠し切れてない…(笑)。
すぐ近くに成城消防署があります。

成城富士見橋は、世田谷百景の一つ。

2/3の時は見えなかった富士山が、
薄曇りの中、うっすらと見えました。
未だ冠雪していて白かったです。

北へ進んでいくと気付かぬうちに、
世田谷区から調布市に変わります。

過去に何度も歩いているのですが、
未だに市区堺がわかりません。

写真上半分の標識にある道路図の左右が、
先の地図にあるＴ字型の横線部分。
まず甲州街道側を歩いて、環八側の順です。

甲州街道側の途中で、松原通りが交差。
この通りは2/17に歩いています。

道程順から、そう遠くない日に再訪予定。
また歩くことを楽しみにしています。
(2/17記事下部の道中記を読むとわかります)

Ｔ字型道程の横線部の左右にあたる箇所。
左の歩道橋の改修工事が終わっていました。

写真に写っていませんが、歩道橋の左側に、
小さめの公園があり、休憩で使っています。

復路時の成城富士見橋からの眺め。
写真左の右上がりの屋根の部分が、
成城学園前駅に併設の「成城コルティ」です。

徐々に雲が出てきたのと日没前もあってか、
富士山は見えませんでした(18:16撮影)。

左・可燃ごみ。
右・びん・缶・ペットボトル・不燃ごみ。

ごみ袋の中身

2/3の結果
(当ブログ掲載写真を流用)

前回比で資源・不燃系は差がないものの、
可燃ごみは前回より少なかったです。

こちらが歩いていない三ヶ月弱の間に、
どなたかが廻って下さったからでしょう。

道中で二度、雨に降られはしましたが、
三月に続いて四月も全ての土日祝に、
ごみ拾いに行くことができました。

ただ冒頭で書いたように無理はしません。
自分と向き合いながら、こつこつと続けます。

「今日って5月28日なんじゃない？」

と、感じたくらい、前日とは打って変わって、
かんかん照りの陽射しの中を歩いたのは、
当ブログ初登場(大げさ)の道程です。

東西南北各々に道程がある、原点の交差点、
砧中学校下交差点を基点に、今回は東へ。
ブログ開始前の1/27に歩いています。

ひたすら世田谷通りを歩いて通りの始点である、
三軒茶屋交差点で折り返す形です。

道に迷うことは絶対にないものの(笑)、
一番長い距離の道程でもあります。
(片道約6.7km×2＝約13.4km)

基点から少し歩くと上り坂、砧小学校交差点を過ぎると、
少し下って再び上り坂、NHK放送技術研究所を、
過ぎると再び下って、またもや上り坂。

もっと言えば、環八通りを渡って、
馬事公苑前辺りまで、だらだらと緩い上り坂、
それ以降は、だらだらと緩く下り坂。

世田「谷」を、ものの見事に表している、
なかなか歩き応えのある道程です。

(お隣の渋谷区も高低差がありますが、
渋い谷ですもの。納得できます)

前回、ごみの集積所を烏が漁った話を書きましたが、
今回もありました。実のところ、この場所は、
不法投棄の常習犯がいるようです。

ごみ拾い時だけでなく、日常でも時折、
歩いていますが、いつ通っても汚いのです。

此度もまあ凄いこと…烏に漁られた可燃ごみと、
収集日が四日後のペットボトルが、
袋に入れていない状態で散乱していました。

収集の曜日と対象物を確認すると、
可燃ごみは火曜日、ペットボトルは水曜日。
ちなみに今回は日曜日。どちらも駄目です。

月曜日は資源ごみ(びん・缶、段ボール等)ゆえ、
置いていたとしても、百歩譲ってわからなくもない。

ただ、びん・缶用の収集箱が置かれているのに、
周辺に置かれているだけで、箱に入っていない。
おそらく土曜以前に置いたのだろうと思います。

(収集の2日前に業者が箱を各集積所に置いていきます)

昨日に続いて、ほうきと塵取りを取り出し、
更には替えの袋も使って片付けました。

こうなると、もう「掃除」(苦笑)。
生ごみが散乱していたのに手間取って、
10分ほど時間を要しました。

東急世田谷線上町駅まで淡々と。

その道中、野菜の路地売りがあって、
スナップえんどうがあったのですが、
まだ先は長いからと見送りました。

(復路時に寄ったら既に売り切れ(泣))

折り返し点の三軒茶屋駅周辺。
標識の矢印型が示す通り、
世田谷通りの始点は、ここからです。

写真右半分はキャットタワー。
正直なところ、好きではありません。
高層の建築物は街の景観が乱れるからです。

世田谷の良いところの一つは景観にあると、
住み続けていて思っています。

三茶といい用賀といい、はたまた二子玉といい…
高層ビルなど必要ないでしょうに。

現在は道程から外していますが、
マスク拾い時代から何度か歩いている、
環状七号線が交差しています。

2022/11/27に今回と同じ基点から、
写真の若林交差点以降、足立区都市農業公園まで、
ひたすら環七通りを歩いたことがあります。

朝5時ちょい過ぎ開始で、終了が18時半過ぎ。
歩いた距離は52㎞半ばで、歩数は約7万。

当時はマスクと煙草の空き箱が対象と、
的を絞っていたゆえ、できたというもの。
この交差点を通る度に、当時を思い出します。

先の三軒茶屋から環七通りが交差する、
若林交差点までの距離は地図上で約950m。

単に歩くだけだったら10分強ですが、
おおよそ55分掛かりました。

暑かったのもあって、缶・ペットボトルが、
多かった以外にも、可燃ごみも多かった。

往路も復路もごみが多かった。
今回の道程は地図上で13.4km。

若林交差点から折り返し点の距離は、
950m×2＝往復で1900m。

15％に満たない距離にも関わらず、
今回のごみの約三割を占めています。
「汚すぎ！」と言わざるを得ません。

馬事公苑の正面入り口前にある、
けやき広場を過ぎたのは19時25分過ぎ。
既に公苑は閉まっていました(閉苑16時)。

馬事公苑は昨年11月3日に新装開業。
今年は七年ぶりにゴールデンウィーク名物の、
JRAホースショーが開催されます。

一番好きな動物は即答で「馬」。
馬を見たいと思ったら、一番近いのは、
歩ける距離の馬事公苑。

馬事公苑に行くための、ごみ拾い道程は、
既に作っていて実行しています(笑)。

ホースショーは5/3～5の三日間開催。
いずれか一日、訪れる予定です。

左と中が可燃ごみ。
右がびん・缶・ペットボトル・不燃ごみ。

可燃ごみ袋の中身

びん・缶・ペットボトル・不燃ごみ袋の中身

往路途中で可燃ごみの45号袋が一杯になり、
久し振りに60号袋(写真左)を使用。

資源・不燃系も35号袋では到底足りず、
35号二袋目ではなく、45号袋にしました。
いずれも三分の二は復路で拾ったものです。

1/27の結果(当時は可燃ごみのみ)

前回との比較も一目瞭然。
三ヶ月の間隔があったとは言え、
こうも違うとは…

復路の道中で買い物をして、
休憩時に夕ご飯を食べたのもあって、
終了時間は20:25、開始は13:30。

四回の休憩時間が計一時間弱として、
六時間ちょい。やり応えがありました(笑)。

袋を大きくしたのもあって目立つからか、
復路で何人もの方が、声を掛けて下さりました。
有り難うございます。

(お兄さんが自分を見て、
「うわっ、凄い！お疲れ様です！」と、
驚いていたのが印象的でした)

「ごみがどの程度あるのかは、
行ってみなければわからない」は、
たのしみの一つとしています。

暑くなったら、飲料関連ごみが増えるのか。
これもやってみなければわかりません。

引き続き「愉しく且つ真剣に」活動を続けます。